ремזים לתפוסות אוויריות נועדו לעמוד בדרישות הבטחה וביצועים קפדניות של לוגיסטיקה תעופתית, כאשר מגבלות מרחב, הגבלות משקל ובטיחות אש הן בעלות חשיבות מרכזית. ремזים אלו מיוצרים מבד ארמיד או פוליאסטר קל משקל אך בעל חוזק גבוה - לרוב מטופלים בכימיקלים עוכבי דלקת - והם עומדים בתקנים של ה-FAA (מנהל התעופה הפדרלי) וה-EASA (סוכנות הבטיחות התעופתית של האיחוד האירופי) לשימוש בתוך תא המטוס ובתאים להובלת מטען. חוזק השבירה שלהם נע בין 2,000–8,000 פאונד, עם דגש על יחס גבוה של חוזק-למשקל כדי לצמצם את המשקל הנוסף במטען. החיבורים בקצות ремזים אלו קטנים, ומכילים מנעל ספירלה שמנעל לתוך מערכות תיוג ספציפיות של חברות תעופה (כגון אלו הנמצאות בתא המטוס לנוסעים או בקונטיינרים למטען), גם במרווחים מזעריים, מה שמבטיח התאמה מדויקת במרחבים צרים. התאמה נעשית באמצעות מנעל רטשת נמוך או מנעל קמרון עשוי סגסוגת אלומיניום, שמקל על המשקל תוך שמירה על קשיחות. ремזים אלו נועדו לפריסה מהירה, עם מנשאתי שחרור מהיר שמאפשר הסרת מטען דחופה אם יש צורך. בנוסף, הם עמידים בטווח טמפרטורות קיצוני (-40° צ' עד 80° צ') ובחשיפה לכימיקלים הנמצאים בנוזלים תעופתיים, מה שמבטיח אמינות גם בסביבות קשות בתאי המטוס. בין אם הם משמשים לתפיסת מזוודה, דואר או מטען קטן, התאמה שלהם למערכות תיוג של חברות תעופה - כולל פרופילים סטנדרטיים של אינץ' אחד או שניים - הופכת אותם לחלק בלתי נפרד מהתפעול התעופתי המסחרי וההובלת מטען.