Les sangles d'arrimage conçues pour les systèmes de fixation sur rails aériens répondent aux exigences strictes en matière de sécurité et de performance propres à la logistique aérienne, où les contraintes d'espace, les limites de poids et la résistance au feu sont primordiales. Fabriquées en tissu léger mais résistant en aramide ou en polyester — souvent traité avec des produits ignifuges — ces sangles sont conformes aux normes de la FAA (Federal Aviation Administration) et de l'EASA (Agence européenne de la sécurité aérienne) pour une utilisation dans les cabines et les soutes à fret. Leur charge de rupture varie entre 900 et 3 600 kg, avec un accent mis sur un excellent rapport résistance/poids afin de réduire le poids supplémentaire dans le fret. Les attaches sont compactes et équipées d'un poussoir à ressort qui s'encastre dans les systèmes de rails spécifiques aux compagnies aériennes (tels que ceux présents dans les cabines passagers ou les conteneurs de fret), nécessitant un espace minimal pour garantir un ajustement sûr même dans des espaces restreints. Le réglage s'effectue grâce à un cliquet ou un mousqueton léger en alliage d'aluminium, permettant de réduire le poids sans nuire à la durabilité. Ces sangles sont conçues pour un déploiement rapide, avec des leviers de déverrouillage immédiat facilitant l'évacuation d'urgence du fret si nécessaire. De plus, elles résistent aux températures extrêmes (-40°C à 82°C) ainsi qu'à l'exposition chimique causée par les fluides utilisés dans l'aviation, assurant ainsi une fiabilité optimale dans l'environnement exigeant des soutes d'avions. Qu'il s'agisse de sécuriser des bagages, du courrier ou de petites marchandises, leur compatibilité avec les systèmes de rails aériens — incluant les formats standardisés de 2,5 cm et 5 cm — en fait un élément essentiel des opérations aériennes commerciales et cargo.