Tovorne vrvi za pritrjevanje na letalskih tirih so zasnovane tako, da ustrezajo strogo reguliranim varnostnim in zmogljivostnim zahtevam letalske logistike, kjer so na primer omejitve prostora, omejitev teže in požarna varnost na višini. Narejene so iz lahke, a zelo trpežne aramidne ali poliestrske trakove – pogosto obdelane s protipožarnimi kemikalijami – in ustrezajo standardom FAA (Federalna uprava za civilno letalstvo) in EASA (Evropska agencija za varnost letalstva) za uporabo v kabini in tovornem prostoru. Njihova pretržna trdnost se giblje med 2000–8000 funtov, pri čemer je poudarek na visokem razmerju med trdnostjo in težo, da bi se čim bolj zmanjšala dodatna teža tovora. Končne opreme so kompaktno izvedene z vpenjalnim mehanizmom s prožno zaporno ročico, ki se zaklene v letalske tirne sisteme (kot so tisti v potniških kabinah ali tovornih kontejnerjih) z minimalnim razmakom, kar zagotavlja varno pritrjevanje na tesnih mestih. Prilagoditev se izvede z nizkim zapahom ali ročno zaponko iz aluminijove zlitine, ki zmanjša težo, hkrati pa ohranja vzdržljivost. Te vrvi so zasnovane za hitro uporabo, z ročicami za hitro sprostitev, ki omogočajo odstranitev tovora v sili. Poleg tega so odporne proti ekstremnim temperaturam (-40 °F do 180 °F) in kemičnim vplivom letalskih tekočin, kar zagotavlja zanesljivost v zahtevnem okolju letalskih tovornih prostorov. Ne glede na to, ali gre za pritrjevanje prtljage, pošte ali manjšega tovora, njihova združljivost z letalskimi tirnimi sistemi – vključno s standardiziranimi 1-palčnimi in 2-palčnimi profili – jih naredi za stalno uporabljeno rešitev v komercialnem in tovornem letalstvu.