Les corretges de càrrega per a sistemes de fixació en aviació estan dissenyades per complir amb els estrictes requisits de seguretat i rendiment exigits en la logística aèria, on són fonamentals les limitacions d'espai, el pes màxim permès i la seguretat contra incendis. Fabricades amb tires lleugeres però resistents de aramida o polièster, sovint tractades amb productes ignífugs, aquestes corretges compleixen amb les normatives de la FAA (Federal Aviation Administration) i de l'EASA (Agència Europea de Seguretat Aèria) per a ús a cabines interiors i en bodegues de càrrega. La seva resistència a la ruptura oscil·la entre 2.000 i 8.000 lliures, prioritzant una elevada relació resistència-pes per minimitzar el pes afegit a la càrrega. Els components terminals són compactes, amb un sistema de bloqueig automàtic mitjançant un pistó accionat per molla que encaixa en sistemes de rails específics d'aerolínies (com els de les cabines de passatgers o els contenidors de mercaderies), assegurant un ajust segur fins i tot en espais ajustats. L'ajust es realitza mitjançant un tensor de perfil baix amb una roda dentada o una trancada de lliga d'alumini, reduint el pes sense comprometre la durabilitat. Aquestes corretges estan dissenyades per a una desplegació ràpida, amb palanques de desbloqueig ràpid que permeten la retirada d'emergència de la càrrega si cal. A més, resisteixen a temperatures extremes (-40°F a 180°F) i l'exposició a substàncies químiques presents en fluids d'aviació, garantint fiabilitat en les dures condicions de les bodegues d'aeronaus. Ja sigui per fixar maletes, correu o càrrega petita, la seva compatibilitat amb sistemes de rails d'avions, incloent perfils estàndard d'1 i 2 polzades, les converteixen en un element fonamental en operacions aèries comercials i de mercaderies.