Ремені кріплення для авіаційних треків розроблені таким чином, щоб відповідати суворим вимогам безпеки та експлуатаційним вимогам авіалогістики, де обмежені просторові умови, обмеження ваги та пожежна безпека мають першорядне значення. Вони виготовлені з легкого, але міцного арамідного або поліестерного стрічкового матеріалу, який часто обробляється протизапалювальними хімічними речовинами, і відповідають стандартам FAA (Федерального авіаційного управління США) та EASA (Агенції з безпеки авіації Європейського Союзу) для використання всередині салону та вантажних відсіках. Їхня межа міцності на розрив становить від 2000 до 8000 фунтів, при цьому особливу увагу приділяється високому співвідношенню міцності до ваги, щоб мінімізувати додаткову вагу вантажу. Кінцеві фітинги є компактними і оснащені пружинним штовхачем, який блокується в трекових системах, властивих авіакомпаніям (таких, як у пасажирських салонах чи вантажних контейнерах), з мінімальним зазором, забезпечуючи надійне кріплення в обмеженому просторі. Регулювання здійснюється за допомогою низькопрофільного ратрікетного або важільного замка з алюмінієвого сплаву, що зменшує вагу при збереженні міцності. Ці ремені розроблені для швидкого розгортання, а важелі швидкого зняття дозволяють оперативно видалити вантаж у разі надзвичайної ситуації. Крім того, вони стійкі до екстремальних температур (від -40°F до 180°F) та хімічного впливу авіаційних рідин, забезпечуючи надійність у важких умовах вантажних відсіків літаків. Незалежно від того, чи це багаж, пошта чи дрібні вантажі, їхня сумісність з авіаційними трековими системами — включаючи стандартизовані профілі 1 дюйм і 2 дюйми — робить їх незамінними в комерційних і вантажних авіаційних операціях.