الخطوة الأولى: بثق ألمنيوم مخصص

-
نستخدم سبائك الألمنيوم 6061-T6 لأنه نسبة قوة إلى وزن مذهلة و المقاومة للتآكل . ويتم بثق كل ملف نيء بدقة باستخدام قوالب مخصصة خاصة بنا .
الخطوة الثانية: القطع الدقيق حسب الطول

-
استخدام آلات قطع رقمية تحكمها الحاسوب نقوم بتقطيع ملفات الألومنيوم المُستخرجة إلى أطوال محددة حسب طلب العميل مثل ١٢ بوصة و٤٨ بوصة و٩٦ بوصة. ويتم التحكم بدقة في كل قطعة للحفاظ على مشدود التسامح البُعدي وضمان جودة متسقة في كل دفعة.
الخطوة الثالثة: التشغيل الدقيق باستخدام ماكينات التحكم العددي الحاسوبي (CNC)

-
ال نظام الشق المستمر يُعَد أحد أهم ميزات الاتصال في نظام L-Track. وباستخدام تشغيل دقيق متعدد المحاور بواسطة ماكينات التحكم العددي الحاسوبي (CNC)، نضمن اتساق الأبعاد وموضع دقيق لكل نقطة تثبيت وهذا يسمح لمكونات نظام L-Track بأن ينزلق بسلاسة تنزلق في مكانها بسلاسة، وتُضبط بسهولة، وتُغلق بإحكام مع تركيب دقيق لتأمين الحمولة بشكل موثوق.
الخطوة ٤: حفر ثقوب التثبيت وتجويف الحواف

-
حفر المخروطية الرأسية لمسار الـ L (مسار الطيران الجوي) هي عملية تشغيل دقيقة تهدف إلى إعداد نقاط التثبيت التي تستوعب البراغي ذات الرأس المسطح أو المخروطي. والهدف الرئيسي هو تحقيق تركيب مُستوٍ تمامًا مستوٍ تمامًا بين رأس البرغي وسطح ملف المسار، مما يضمن مساحة خالية دون عوائق لمُثبتات الحمولة، وأحزمة التثبيت، والمعدات المنزلقة.
الخطوة ٥: إنهاء السطح والأكسدة

-
أنودة هي عملية إنهاء كهروكيميائية تحوّل سطح الألومنيوم إلى طبقة أكسيد أنودية متينة ومقاومة للتآكل. والأهداف الرئيسية هي تعزيز المتانة، وحماية السطح من التآكل، ورفع الجاذبية البصرية للمنتج.
الخطوة ٦: ضبط الجودة بدقة واختبار التحميل

-
لكي نضمن جودة من الطراز الأول وبعد الانتهاء من جميع المكونات، تخضع كل قطعة لفحص صارم متعدد المراحل. ويضمن هذا التدفق الدقيق لمراقبة الجودة أن تفي كل قطعة بأعلى المعايير فيما يخص جودة السطح، والدقة الأبعادية، والمظهر البصري قبل وصولها إلى العميل.