Az Airline L pályarendszerek speciális rögzítőmegoldások, amelyeket a repülőgépipar szigorú követelményeinek kielégítésére fejlesztettek ki, különös tekintettel a könnyűszerkezetekre, a nagy szilárdságra és a biztonsági előírások betartására. Ezek a pályák repülőgép-minőségű alumíniumötvözetből (6061-T6) vagy titánból készülnek, így kiváló szilárdság- és súlyarányt biztosítanak, amely kritikus fontosságú a üzemanyag-felhasználás csökkentése mellett a felszállás, leszállás és turbulencia által kiváltott dinamikus erők ellenállásához. Ezek a pályák keskeny profillal rendelkeznek (általában 1–1,5 hüvelyk szélesség), hogy illeszkedjenek a kabintér vagy a rakodótér méretbeli korlátaihoz, és pontosan megmunkált nyílásokkal vannak ellátva, amelyek repülőgép-használatra kialakított rögzítőelemeket, például gyorszárú rögzítőhevedereket vagy felszerelési konzolokat fogadnak be. A FAA (Federal Aviation Administration) és az EASA (Európai Unió Légijármű-biztonsági Ügynökség) előírásainak való megfelelés kötelező, biztosítva az anyagok lángállóságát, korrózióállóságát és fáradási ellenállását. Ezek a pályák különféle tárgyak rögzítésére szolgálnak: utasok poggyásza a fejtámla fölötti rekeszekben, a konyhai felszerelések, gyógyszeres szerek vagy rakomány a rakodótérben. A rögzítőelemek gyakran zároló mechanizmussal és többszörös biztonsági funkcióval vannak ellátva, hogy megakadályozzák a véletlenszerű kioldódást, miközben a pálya felülete anódolt, így ellenállóbb az intenzív használatból fakadó kopásnak. A beszerelés során szigorú repülőgépipari előírásokat kell betartani, a rögzítőelemek korrózióálló anyagokból, például Inconelből készülnek. Az L pályarendszerek funkciókon túl lehetővé teszik a gyors átkonfigurálást – elengedhetetlen előny a rakomány vagy üléselrendezések változásához, növelve a légitársaságok működési hatékonyságát. Az L pályarendszerek képessége, hogy a biztonságot, tartósságot és alkalmazkodóképességet ötvözzék, nélkülözhetetlenné teszi őket a kereskedelmi és katonai repülésben.