Is iad na córas L trachta aerlíne soluithe sábháilteachta speisialta atá deartha chun freastal ar na riachtanais dian aeráid, áit a bhfuil tábhacht mhór agam ar laghdú meáchan, neart ard agus comhlíonadh rialacha sábháilteachta. Déanta as alloy alúmanaimh (6061-T6) nó titáiniamh ardcháilíocht, soláthraíonn na trachtaí seo ráta neart-chomh-mheáchain éagsúil, ríthábhachtach chun tomhas an tine a laghdú agus é a sheasamh don phléine, luchtú agus tuirse a bheith agam ag luchtú agus ag imeacht. Tá próifíl caol acu (de ghnáth 1–1.5 orlach ar leithead) chun cabhrú leis na sriannta atá i gcompartaiment na cabáine nó an t-áit luchtaithe, le sliotáin millte go beacht a ghlacadh le hiongaíl a bheidh in úsáid san aeráid, cosúil le luchtú beagaithe nó cosáin inneall. Tá riachtanais FAA (Federal Aviation Administration) agus EASA (European Union Aviation Safety Agency) agam, a chinntíonn seasmhacht in aghaidh an dóigh, caillteáin agus tuirse. Secann na trachtaí seo éagsúla: bagáiste na n-imeallaithe san áitíochtaí os cionn, innealtóireacht na cistine, soláthair leighis nó luchtú san áit luchtaithe. Is minic a bheidh meachanaí glúna ag na hiongaíl le gnéithe sábháilteachta breise chun seasmhacht a choinneáil ón gcúl, agus b'fhéidir an uachtar a bheith anóidithe chun meáchan a bheith ina aghaidh. Tá riachtanas ag an suiteáil dul i ngné a gcomhlíonadh na prótacóil aeirspáis, le hiongaíl déanta as maitéiréidilí neamhchaochúla cosúil le Inconel. Thar a bheith feidhmiúil, tacaíonn na córas L trachta aerlíne le hathshocrú tapaidh—riachtanach chun éagsúla luchtaithe nó córas suíocháin a sheachaint agus é a thomhas ar fheidhmiúlacht na n-aerlíne. Is iad seo a bheidh in ann comhcheangal sábháilteachta, tréine agus inbhuanaithe a chur chun cinn, rud a dhéanann iad neamhthuairmí i n-aviáid agus san aeráid mhíleata.