L хэлбэрт рельс дээр ганц мөртэй холбох хэрэгслүүдийг зөв суурилах арга

L хэлбэрт рельс болон ганц мөртэй холбох хэрэгслүүдийг ойлгох

L хэлбэрт рельс юу вэ ба тэдгээр нь хэрхэн ажилладаг вэ?

L хэлбэртэй мөр эсвэл логистикийн мөр нь цагаан тугалга эсвэл гангаар хийгддэг бөгөөд ачаа зөөх үед тохируулах боломжтой дамжуургыг үүсгэхэд төгс тохиромжтой ялгаагүй L хэлбэртэй байдаг. Энэ мөрөн дээгүүр олон удаа сунгасан сорвоо нь тусгай холбоосуудыг суулгах боломжийг олгодог. Эдгээр холбоосууд зүгээр л гулсаж орж, бат бөх байдлаар бэхлэгддэг тул ачааны машин, фургон болон өргөн хүрээний үйлдвэрлэлийн нөхцөлд ачааг бэхлэхэд илүү их уян хатан чадварыг олгоно. 2023 оны үеийн салбарын судалгааны мэдээллийг харвал нэгэн сонирхолтой зүйл гарч ирсэн. Ийм системийг ашигладаг компаниуд хуучин арга замаар тодорхойлсон бэхэлсэн цэгүүдтэй харьцуулахад тээвэрлэлтийн явцад ачааны шилжих үзэгдэл 64% багасдаг гэж тайлагнаж байна. Одоогоор ихэнх бизнесүүд ийм систем рүү шилжих нь гайхалтай биш юм.

Нэг ширхэг шилбэтэй холбоос vs. Хоёр ширхэг шилбэтэй холбоос: Гол ялгаанууд

Нэг шургуулагчтай бэхэлгээ нь L хялгасны шугаманд орох ганц холбох тавиуртай байдаг бол хоёр шургуулагчтай хувилбар нь ерөнхийдөө илүү тогтвортой байхын тулд хоёр тавиуртай ирдэг. Жинэн ачааллын хувьд стандарт нэг шургуулагчтай бэхэлгээ нь асуудалгүйгээр ойролцоогоор 2,000 фунтын статик ачааллыг даах чадвартай байдаг. Харин хоёр шургуулагчтай загварууд? Тэд босоо чиглэлд 65-аас 80 хувийн илүү эсэргүүцэл үзүүлдэг. Энэ нэмэгдсэн хүч чадал нь ихэвчлэн илүү хүнд машин тоног төхөөрөмжийг ажлын талбарт зөөх үед илүү дуртай сонголт болдог. Хоёр төрлийн бэхэлгээ нь төстэй камерын блоклочны механизмтай ажилладаг ч, тэдгээрийг ялгадаг гол зүйл бол зайны хязгаарлалт юм. Нэг шургуулагчтай хувилбар нь бага зай эзэлдэг тул суурилуулагчид цөөнхөн зайтай, нарийн оронд хурдан суурилуулах боломжтой.

L хялгасны системийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд ба тэдгээрийн үүрэг

Бүрэн дүүрэн L хялгасны системд дараах зүйлс орно:

• Хялгасны зам : Ихэвчлэн шахмал хөнгөн цагаан эсвэл цутгалсан гангаар хийгдсэн суурийн рельс
• Шургуулагч бэхэлгээ : Ачааны ремнүүдийг бэхлэх зориулалттай авлага (цорго эсвэл хоёр цорго), салангид өнхрөгчтэй
• Гадаад замын механизм : Бэхэвлэгдсэн хэсгүүдийг тогтоож байрлуулахад зориулсан муруйн тагт эсвэл иш
• Дэлгүүрүүд : Тракийг гадаргуу дээр суурилуулах болон холбох болтын болон хөвөнгийн болтууд
• Дагалдах хэрэгсэл : Холбох чих, лебёдкийн хавтан, тусгай ачааны зориулалттай зохицуулагч

: Эдгээр хэсгүүдийн зөв байрлал нь хүчийг илүү сайн тараах боломжийг олгоно. Ачааны шалгалтаар зөв суурилуулсан систем динамик ачаалал дор өөрийн ангилах чадварын 98% -ийг хадгалдаг байв.

: Суурилуулахад зориулсан хэрэгсэл, техник хангамж, аюулгүй байдлын бэлтгэл

: L-Хэлбэртэй трак дээр цорго бэхэвч суурилуулахад шаардлагатай үндсэн хэрэгслүүд

Зүйлсийг зөв суурилуулахад зөв хэрэгслүүдтэй байх нь их чухал. Боломжтой бол 30-50 Ньютон метр хооронд байх 1/4 дюймийн түлхүүртэй моментын түлхүүрийн багцыг ашиглаарай, ингэснээр болтыг илүүдэл татахгүйгээр хангалттай татаж чадна. Тогтоогчид дээр нарийн тохируулга хийхэд шаардлагатай 6 мм-ийн Allen түлхүүрийг ч мартаж болохгүй. Компонентийг суурилуулахдаа гадаргууг зовоож болох металл цохигчоос илүү гар буланцартай цохигчийг ашиглаарай. Ихэнх хүмүүс L хэлбэртэй зохицуулах хэмжигчийг маш ашигтай гэж олдог, учир нь энэ нь бүх юмыг жигд зайтай байлгаж чаддаг. Мөн энэ талаар асуусан хүндээ мэргэжилтнүүд хэлдэг зүйлийг санана уу: 1.8 метр эсвэл ойролцоогоор зургаан футаас урт уртрагуудын талаар ярих үед, сайн чанарын лазер түвшнийг ашиглахгүйгээр хэн ч гарч чадахгүй. Сүүлийн боловч хамгийн бага биш чухал зүйл бол захыг цэвэрлэх хэрэгсэл бүх хэрэгслийн хайрцагт байх ёстой. Эдгээр жижиг хайчнууд материал огтлох үед үүсдэг зовидалтай хурц ирмэгийг арилгаж, дараа үеийн асуудлыг урьдчилан сэргийлдэг.

Бат бэхжүүлэхийн тулд зөвлөгдөх болгоны элементүүд ба суурилуулах хэрэгсэл

Ихэд чичирч шивших ачааны автомашины дээвэрт тогтвортой зүйл хэрэгтэй. Чихэрхийлэлтэй цайрт цагаан тугалган M8 болтыг нейлоноор хийсэн түгжээстэй гайкаар хослуулбал тасралтгүй чичирхийлэлд илүү сайн тэсвэрлэдэг. Нийлмэл материалтай ажиллах үед 12.9-р ангилалын цайрт цагаан тугалган болон хуваагдсан шайбан зүүн дор нь ашиглах нь илүү сайн барьж, хугацаа өнгөрөх тутамдаа хялбархан салж гарахаас сэргийлдэг. Урьдчилан нүхтэй мөрдөвчтэй ажиллах үед цилиндрэлсэн гайк нь маш сайн ажилладаг учраас хэрэгслээр дахин давтан ажиллахгүйгээр тохируулга хийх боломжийг олгодог. Мөн түр зуурын систем, жишээ нь түр оронд ашигладаг автомашинд юу ч байнга байхгүй тул наалдамхай суурилуулах самбай маш сайн ажилладаг. Огтлолын хүч нь ойролцоогоор 70 psi эсвэл түүнээс дээш байх ёстойг анхаарна уу. Эдгээр нь маш сайн наалддаг ч хэрэгтэй үед доод талд ямар ч хохирол учруулахгүйгээр авч болдог.

Аюулгүй байдлын хэрэгсэл ба ажлын талбайн тохируулгын зөвлөмж

Нарийн төвөгтэй хэмжилтүүдийг гүйцэтгэхийн тулд ажлын байрын гэрлийг 500 люкс дээр байлгана. Гадаа суурилуулах тохиолдолд батлангийн байрлалыг УВ-тэлэх чигтэй цайрсаар тэмдэглэнэ. Суурилуулалтын үеэр хөдөлгөөнийг саатуулахын тулд L хэлбэртэй замыг ширээний шахуурга эсвэл бат бэхэлсэн жижиг төхөөрөмжид бэхэлнэ.

L хэлбэртэй зам дээр ганц шурууг суурилуулах алхам алхмаар заавар

Хүсч буй гадаргуу дээр L хэлбэртэй замын байршил

Суурилуулах гадаргууг (металл, мод, эсвэл найрмал) цэвэрлэж, тэнцвэртэй болгоно. Жин тараах зорилгоор бүтцийн ирмэгтэй зэрэгцээгээр L хэлбэртэй замыг тойруулна. Ачааны автомашинд L хэлбэртэй замын хоорондох зайг стандарт ачааны ремнитэй тааруулахын тулд дор хаяж 12 инч байлгана. Шулуун байршлыг хангахын тулд цайрсан шугам эсвэл лазерын түвшинг ашиглана.

Механик бат бэхэлгээ эсвэл наалдаст материалыг ашиглан L хэлбэртэй замыг бэхлэх

Холбоосын диаметрээс ¼-аар жижигшүүлэн урьдчилан нүх буурцагла. Наалдамхай ашиглах үед хүрээлэн ороодог загвараар хэрэглэж, ачаалал өгөхөөс 24 цагийн өмнө хатуурах хугацааг өгнө.

Нэг шивсийн холбох хэрэгслийг замын шугаманд зохицуулан оруулах

Холбох хэрэгслийн хальсыг “таасгагдсан” байрлал руу эргүүл. Шивсийг 45° өнцгөөр замын шугаман дотор оруулж, дараа нь доош эргүүлж тэнцүүл. Холбох хэрэгслийг хажуу тийш гулсуулан шалгах замаар суурилуулалтыг шалгаарай – хөдөлгөөнтэй байх ёстой боловч хэлбийх ёсгүй.

Дотоод механизм ашиглан холбох хэрэгслийг байрнаасаа хөдөлөхгүй болгох

Сонсогдох дууны сигналтай байдлаар замын түгжээний хоолойд бүрэн нэвтэртэл хальсыг цагийн зүүний дагуу эргүүлнэ үү. Байнгын бэхлэгдсэн холбох хэрэгсэл түгжээтэй үед эргүүлэхэд 8–10 фунтын момент² шаарддаг бөгөөд ачаалал дор найдвартай барих боломжийг олгоно.

Суурилуулсан нэг шивсийн холбох хэрэгслийн тогтвортой байдал, тохируулагддаг чанарыг шалгах

Тээврийн зууралтын стандартын хүчдэл 200 lbs хүртэл дахин тасран суулгах. Ачааны шилжилтийг ачааллын дор ...-аас илүүгүй байхыг шалгана. Янз бүрийн байрлалд гараар зөөж, дахин түгжих замаар тохируулах боломжийг шалгаж, ажиллагаа урсамтгай эсэхийг баталгаажуулна.

¹Ачааны бэхэлгээний системийн ASTM D7148-21 стандартын дагуу.
²Тээвэрлэлтийн техник хангамжийн эргэх хүчний хязгаарын SAE J1338 зааврын дагуу.

L Трек системийн гадаргуун төрлөөр суурилуулах зөвлөмж

Ачааны машин болон трейлерийн тавцан дээр L Трек суурилуулах

Позиц L тракуудыг сууруулж байх үедээ тээврийн хэрэгслийн ачааны тавцан болон трейлерийн хэсгийн хажуу талд зэрэгцээ байрлахаар тохируулаарай, ингэснээр хэрэгтэй үедээ холбох цэгүүдэд хялбархан хандах боломжтой болно. Зарим нь сул эсвэл илүү нугаламтгай тээврийн хэрэгслийн тавцан (1/8 дюйм эсвэл түүнээс бага зузаан) дээр арын дэвсгэр хавтан нэмж өгвөл удаан хугацаанд тэдгээрийн хэлбэр хугарахаас хамгаална. Нийлмэл материалтай тавцан дээр ажиллах үед жижиг түрхийн тагт тавихад жинхэнэ болт эсвэл түргэндэгчийн диаметрээс 5-оос 10 хувийн хооронд жижигхэн тагт тавина. Энэ нь бат бэх болгох цэгүүдийн орчимд трещин үүсэхээс сэргийлнэ. Бүх юмыг бат бэх болгохоос өмнө тракууд ачаатай яаж таарч байгааг заавал шалгана уу. Ихэнх хүмүүс энэ ажлыг эхлэх үедээ л алддаг. Өнгөрсөн жил Transport Equipment Journal сэтгүүлд хэвлэгдсэн судалгаагаар сууруулгын үеэр гарч буй алдааны бараг есөн боов нь сууруулгын явцад үүсдэг гэж заасан.

Гадаргуугийн нийцэл: Металл, мод, нийлмэл материалтай тавцан

Суурилуулах арга нь гадаргуугийн материалтай таарч байх ёстой:

Модон гадаргуу дээр суурилуулах үед нягтрүүлэгчийг холбох цэгүүдийн тойронд хэрэглэж, чийгийг орохоос сэргийлнэ — энэ нь далайн орчинд замын 39%-д гэмтэл үүсэх шалтгаан болдог ( Ачааны аюулгүй байдлын тайлан , 2022 он).

Наалтаар холбох ба механик холболт: Аль нэгийг хэзээ ашиглах вэ

Нэвтрүүлэх боломжгүй тохиолдолд байлгах зүйлсийн хувьд наалдах арга нь ялангуяа хөргөлттэй чиргүүл доторх дулааныг хадгалдаг хананууд шиг зүйлс дээр маш сайн ажилладаг. Орчин үеийн бүтцийн наалдамхай материалыг ашигласнаар таталтын хүчийг ойролцоогоор 650-800 psi хүртэл тэсвэрлэх чадвартай байдаг нь маш гайхалтай юм. Гэсэн хэдий ч 1,200 паунд/квадрат фут (ойролцоогоор 54 кг/м²) -ээс илүү ачаалалтай хэтэрхий хүнд нөхцөлд механик бэхэлгээний элементүүд өнөөдрийг хүртэл өөрийн байр суурьтай байдаг. Гэхдээ ямар ч наалдах ажил хийхээс өмнө жижиг хэсэг дээр туршиж үзэх нь зүйтэй. 2x2 инч (ойролцоогоор 5x5 см) хэмжээтэй жижиг хэсэгт сонгосон наалдамхай материал эсвэл бодисыг хэрэглэж, бүрэн хатаж эцсийн бүтэцдээ орох хүртэл нэг өдөр байлгаад, дараа нь наалдсан холболтын бат бөхийг шалгана. Энэ энгийн алхам нь ирээдүйд ихээхэн асуудлыг урьдчилан сэргийлж чадна.

Гантигт холбох хэрэгслүүдийг дарагчтай хамт ашиглах ба хадгалах

Арилгаж болдог дарагчуудыг гантигт холбох хэрэгслүүд рүү бэхлэх

Нэг цавийн бэхэлгээ нь ачаа бэхлэх үйл явцыг хурдасгадаг, учир нь та холбох цагийг шууд суулгах боломжийг олгодог. Цагийн доод хэсгийг бэхэлгээний слот руу шахаж, ойролцоогоор дөрөвний нэг эргэлтээр эргүүлэх замаар бүгдийг байрлалаар нь түгжих боломжтой. Холболт хийх эсвэл нэмэлт тоног төхөөрөмж шаардлагагүй тул суурилуулах хугацаа хуучин арга барилаас 35-40% илүү хурдан байдаг. 500-1000 фунт жинтэй ачаа хандивлах үед энэ жингийн түвшинд зориулан баталгаажсан цагнуудыг ашиглаарай. Тээврийн үед зам бараан тул өнцгөөр гулсаж унахаас сэргийлэхийн тулд тэдгээрийг хяналтын замын харьцангуй тэгш өнцгөөр байрлуулна уу.

Динамик ачааны удирдлагын тулгуур цэгийг тохируулах

Дахин байршуулж болох цорын ганц штифтэй холбох хэрэгслүүд нь ачааны машин дахь мотоцикл эсвэл хүнд машин техник зэрэг хэзээ ч биш хэлбэртэй зүйлсийг хөтлөх үед хурдан тохируулах боломжийг олгоно. Эдгээр хэрэгслүүдийг суурилуулахдаа замын дагуу хоорондоо 24 инч (61 см) зайтай байлгаж, ачааллыг илүү сайн тархаах хэрэгтэй. Чухал зүйл бол: тээвэрлэлтийн үеэр ачаа хөдөлж байвал динамик ачаалт нь тайван байх үеийн жингийн 1.5 дахин хүртэл хажуу зүгт нь нөлөөлж болзошгүй. Үүнийг анхаарч, тогтмол шалгаж, шахах шаардлагатай. Хамгийн сайн үр дүнгийн тулд 3/8 дюймийн торк метр ашиглан 25-30 фунт-фут (34-41 Н·м) хооронд тохируулна уу. Энэ нь тээвэрлэлтийн туршид бат бөх байдлыг хангахад тусална.

Ачааны бат бөх байдлын сайн аргачлал ба урт хугацааны холбох хэрэгслийн үйлчилгээний арга зүй

Тэдгээр холбоосын элементүүдийг улиралд нэг, хоёр удаа хэтрэлт, трещин, эсвэл коррозийн шинж тэмдэг илэрч эхэлсэн эсэхийг шалгана уу. Жилд нэг, хоёр удаа замын шугамын гулсуурт саваны силикон цагаан тос түрхөж үйлчилгээний үед үрэлтийг бууруулна. Цэвэрлэхэд зориулсан идэвхит, эсвэл хүчил агуулсан бүтээгдэхүүнүүдийг ашиглахаас зайлшгүй байгаарай, учир нь эдгээр нь хамгаалах анодчилсон давхаргыг хугацаа өнгөрөх тутам задална. 800 фунтаас дээш жин даах үед үргэлж хослуулсан хүчтэй болгоцгоор холбоос ашиглаарай. Хагас миллиметр хэмжээний деформаци илэрсэн хэсгийг немэх замаар солино. Эдгээр үйлчилгээний дэгийг баримтлаарай, ингэснээр ихэнх системүүд үйлчилгээний хугацаагаа 3-5 жилээр нэмэгдүүлж, тэдгээр хугацаанд ачааг найдвартай барьж чадах чадварыг 99 хувь орчимд тогтвортой байлгана.