Sistemi E-trakov za poltegljake so zasnovani tako, da prenesejo zahtevne pogoje dolgih voženj s tovorom in zagotavljajo zanesljivo pritrjevanje tovora v priklopnih vozilih, na ravnicah in v spalnih kabinah. Te težkega tipa tirnice so izdelane iz visokotrdnega ogljičnega jekla s cinkano ali epoksidno prevleko, ki odporna proti koroziji zaradi cestne soli, dežja in odpadnega materiala. So na voljo v dolžinah od 10 do 20 čevljev in so zasnovane tako, da se zvarijo ali privijajo na tla, stene ali strop priklopnih vozil, pri čemer tvorijo neprekinjen sidrni sistem, ki poteka skozi celotno tovorno površino. Nosilnost se giblje med 6.000 in 15.000 funtov na trak in prenašajo dinamične sile vožnje po avtocestah, nenadnega zaviranja in neenakomernega terena. Skladni so s industrijskimi dodatki, kot so težki trakovi s klikoma, stenski tesnilni elementi in logistične palice, s čimer zagotavljajo varno pritrjevanje različnih tovorov, vključno s paletnim blagom, stroji in prevelikimi tovori. Vzorec utorov na traku (običajno s 2-palčnim razmikom) omogoča pogoste sidrne točke, kar zagotavlja enakomerno porazdelitev obremenitve in skladnost z predpisi DOT za pritrjevanje tovora. Mnogi sistemi vključujejo ojačane končne kape, ki preprečujejo zataknevanje tovora in omogočajo lažje čiščenje. Za operaterje poltegljakov sistemi E-trakov zmanjšujejo incidente premikajočega se tovora, zmanjšujejo poškodbe tovora ter poenostavljajo procese nalaganja/izlaganja, kar neposredno prispeva k operativni učinkovitosti in varnosti na cesti.