L трак нь ямар ачааны багтаамжийг санал болгодог вэ?

L тракны ачааны багтаамжийн үнэлгээний талаар: Жинхэнэ ашиглалтын хязгаар, Богиносож хугарах бат бөх чанар, Аюулгүй ачааны багтаамж

Ажиллах ачааллын хязгаар, эсвэл товчоор WLL нь L-хэлбэрт систем хэвийн ажиллаж байх үед хичнээн хэмжээний ачааг аюулгүй даах боломжтойг үндсэдээ харуулдаг. Үүнийг тодорхойлохын тулд инженерүүд металл задрах цэг болох уян хатан байдлын хүчийг авч, аюулгүй байдлын коэффициент гэж нэрлэгддэг зүйлд хуваадаг. Тээвэрлэлтийн нөхцөлд ихэвчлэн 3:1-ээс 5:1 хүртэлх коэффициент тохиолддог. Ердийн статик ачааллууд зүгээр л орондоо байгаад даралт үзүүлдэг бол, хэтэрхий түргэн зогсолт эсвэл хурдан эргэх үед үүсч буй динамик хүчнүүд нь стрессыг маш их нэмэгдүүлж, заримдаа хүлээсэнээс гурвуулсан дахин их байж болох юм. Иймээс аюулгүй байдлын захидаг хязгаар маш чухал болдог. Жишээ нь, 4,500 фунтаас илүү ачаалал өгөхөд задардаг чигийг 3:1-ийн стандарт аюулгүй байдлын харьцааг ашиглан үзье. Энэ нь жинхэнэ ажиллах хязгаарыг ойролцоогоор 1,500 фунт хүртэл бууруулна. Ойлгомжтой, тийм үү? Энэ төрлийн нөөц нь замын бултирууд, учиргүй мөргөлдөөн гэх мэт бодит ертөнцийн олон нийтмэг зүйлсээс тоног төхөөрөмжийг хамгаалахад тусалдаг.

Статик болон динамик ачааллын хэмжээ: Ажиллах ачааллын хязгаарыг хэрхэн тодорхойлох вэ

Тээврийн хэрэгсэл гэнэтийн зогсоолд орсноор ачааг дарах хүч нь хэвийн жинээсээ гурав дахин их байж болно. Тиймээс ажлын ачаалалтын хязгаар (WLL) нь аюулгүй байдлын хувьд маш чухал. Ихэнх салбарын удирдамж нь эдгээр хэт хүчтэй хүчин зүйлүүд тохиолддог нөхцөлд илүү өндөр аюулгүй байдлын хальсыг шаарддаг. Заримдаа 5 ба 1 хүртэл өндөр байдаг. Үйлдвэрлэгчид WLL-ийн тоог хэрхэн тодорхойлох вэ? Тэд өөрсдийн бүтээгдэхүүнийг устгадаг. Олон төрлийн жишгийг эвдэж, ямар үед эвдэж байгааг харах замаар компаниуд дундаж эвдэх цэгүүдийг тооцоолдог. Дараа нь олон арван жилийн туршлагатай стандарт аюулгүй байдлын хүчин зүйлүүдийг хэрэглэдэг. Энэ бүх үйл явц нь материал нь цаг хугацааны явцад хэрхэн хумигдаж, янз бүрийн өнцгөөс хүчдэхийг, байнгын сүрдлээс үүдэлтэй нөлөөг харгалзан үздэг. Энэ бүхэн чухал, учир нь хүн ч тээвэрлэх үед ачаа нь унахыг хүсэхгүй, ялангуяа амь насыг эрсдэлд оруулж болзошгүй үед.

Яагаад нийтлэгдсэн L-н замын үнэлгээг 1000-4000 фунт/цэгт хүргэдэг вэ

Тоног төхөөрөмжийн хүчин чадлын ялгаа нь үндсэн гурван хүчин зүйлээс үүдэлтэй:

• Материал шинжлэх ухаан : 6061-T6 алюминий нь нэг хангалын цэгт 4,000 фунт хүртэл дэмждэг бол 6351 элсэн хий нь 1500 фунт хүрэхгүй байх нь бага даралтын хүчтэй байдлаас шалтгаалж хязгаарлагдмал байдаг.
• Загварын шаардлагуудад нийцүүлэн : Хүнд ачаалалтай зам нь илүү удаан эдэлгээтэй байхын тулд илүү их хэмжээний гүнтэй, бэхжүүлсэн суурилуулсан цэгтэй байдаг.
• Улаанбаатар : Хос буудлын тоног төхөөрөмж нь ачааг илүү үр дүнтэй хувааж, нэг буудлын тоног төхөөрөмжтэй харьцуулахад хоёр дахин их хүчтэй байдаг. Орон сууцны чанар нь гүйцэтгэлийг ихээхэн нөлөөлдөг. Зөв болтуур нь лабораторийн үнэлгээний хүчин чадалтай 98% хүртэл хүрдэг бол муу монтаж нь үр дүнг хагастай бууруулж болно. Баримтлах үнэлгээ нь хамгийн муу динамик нөхцөл байдлыг илэрхийлж, орчин үеийн тээврийн орчинд найдвартай байдлыг хангасан, орчин үеийн орчинг биш, орчин үеийн орчинг харуулж байна.

6351 ба 6061-T6 Аллюминий: Тэсвэртэй байдал, халдвар тэсвэртэй байдал, гэрчилгээний нийцүүлэлт

Алюмины элсэлтийн сонголтоор L замны үйл ажиллагааг маш чухалээр нөлөөлдөг. 6061-T6, салбарын стандарт нь 45,000 psi-ийн таталцлын чангаралтыг 6351-ээс 20%-иар дээш болгож, динамик дарамтын дор илүү сайн ачаалал хуваарилах боломжийг олгодог. 6061-T6 нь нэг хангалын цэгт 4000 фунт тэсвэртэй, хэт их буцалтгүй үед багахан уян хатантай байдаг.

6061-T6 нь хүчирхэг байдлаас гадна 6351-ээс 3 дахин урт удаан ургамалтай, далайн болон хүйтэн зангилааны логистикийн хувьд тохиромжтой. Түүний тогтвортой үйлдвэрлэл нь DOT FMVSS 121 болон AS9100 агаарын тээврийн стандартыг хангасан бол 6351-ийн стрессийн хатуужилтын халдваргүй байдал нь зохицуулагдсан салбарт ашиглахыг хязгаарладаг.

2024 оны хүнд тоног төхөөрөмжийн шалгуур үзүүлэлтийн судалгааны тайлангаар 6061-T6 алюмины төхөөрөмжүүд 100 нэгж тутамд ердөө 3 ачаалах алдаатай байдаг бол 6351 хэрэглэгч нь ижил тооны 9 алдаатай байдаг. Энэ нь стрессийг хэрхэн даван туулах нь ялгаатай. T6 эмчилгээ нь үйл ажиллагааны үеэр юмнууд хөдөлгөөнд орсон үед илүү тогтвортой байдлыг олгодог. Энэ нь 6351 элсэмээс хийсэн зам дээр жижигхэн сацаг үүсэхээс сэргийлдэг. Сар, жилийн туршид эдгээр жижиг эвдэрүүд нэмэгдэж, гүйцэтгэлийг нь сулруулдаг. Тийм ч учраас маш том үйлдвэрлэгчид хүнд ажил хийхдээ 6061-T6 загварыг хэрэглэдэг. Өдөр бүр хүнд ачаатай ажиллахдаа гэнэт эвдэрэхгүй материалтай байх нь аюулгүй үйл ажиллагааны болон доройтоор үнэтэй эвдэрлийн ялгааг бүрдүүлж өгдөг.

Газарны бүтэн байдлыг нэмэгдүүлэх, хавсралтын зай, ачааны өнцгийн нөлөө

Нөхөн суурилуулсан L-н замын бодит хүчин чадлыг хэд хэдэн шалтгаанаар тодорхойлолт дээр заасанээс доош унадаг. Эхлээд, зам тавигдах тал нь чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Хэрэв алчуур нь хангалттай бат бөх бус гадаргуудад, жижигхэн хуучин зэс, эсвэл алдагддаг болсон шидлэгтэнд тавигдахад, тэд жинээ хэвийн дамжуулахгүй. Энэ нь тэднийг ямар нэгэн зүйл их дарамталд ороход илүү амархан болгодог. Дараа нь буудлуудын зай нь ямар байх вэ. Ихэнх журамд 12 инч-ээс илүүгүй замын хооронд байх ёстой гэж заасан байдаг. Гэхдээ заримдаа үүнийгээ урт болгодог. Энэ нь зам дагуу сул бүлэгүүдийг бий болгож, цаг хугацаа өнгөрөх тусам бүдүүлэг болж, буурдаг. Эцсийн эцэст, өнцөгт орсон хүчнүүд бас маш чухал. Ногоон доорх даралт хамгийн сайн ажилладаг. Гэхдээ ямар нэгэн зүйл төвөөс 30 градус холдоо буурсан өнцөгт татах бол замын хүч нь бараг хагас нь алдагдана. Иймэрхүү талын хүч нь хүн бүр хийхээс ч хурдан техник хангамжийг үрэгдүүлнэ.

Үйл ажиллагааг хадгалахын тулд суурилуулах гадаргуудыг цаасан тээврийн тавилгаар бэхжүүлж, чиглэлийн хүчнүүдийн ачааг тооцох ажлыг зохицуулна. Эдгээр элементүүдийн аль нэгийг нь үл харгалзан өнгөрөөх нь бүхэл бүтэн системийг эрсдэлд оруулдаг.

Хос хурууны бутлуурын, хашааны сүлд, тохируулалтын хамгийн сайн арга

L зам тогтолцооны бодит ачааны хүчин чадал нь холбогдох техник хангамжийн нийцүүлэг, нөхцөлөөс хамаарна. Хэт хүчтэй зам ч гэсэн үр дүнтэй WLL нь 50% -иар буурч, нийцээгүй бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй хосолсон тохиолдолд буурч болно. Үүнд:

• Хос хурууны эсрэг нэг булангийн тоног төхөөрөмж Хос тавих холбогч нь олон томоохон цэгт холбогддог бөгөөд нэг цэгцтэй загваруудаас дарах ачааг хоёр дахин нэмэгдүүлдэг.
• Ратчетын булангийн өнцөг Физик 45 градусын булангаар татах нь суудалд татахтай харьцуулахад буталын даралтыг нэмэгдүүлнэ. Дахиад доош руугаа хүч тавихын тулд богино ширхэг хоолой ашигла.
• Материал синергийн шаардлага Зэвэрдэггүй сталин хэрэгсэл болон хөнгөн цагаан замыг хамтад нь ашиглах нь гальваник коррозийн эрсдэл үүсгэдэг. Ихэнхдээ эрт нас барахаас сэргийлэхийн тулд материалыг тохируулна уу.

Тусдаа туршилтын үр дүнгээс харахад буруу хэрэгсэл хослоход системийн багтаамжийг нийтлэгдсэн ачааллын 30% хүртэл бууруулдаг. Аюулгүй байдлыг хангахын тулд:

1. Таны замын хайлштай зөвшөөрөгдсөн холбогчийг ашиглана уу
2. DOT эсвэл TUV зэрэг гуравдагч этгээдийн тэмдгийг шалгана уу
3. Хэт их изэндэх механизмыг 18 сар тутамд солино уу

Ачааллын 83% ихэсэх явдлуудад эвдрэл нь зам биш холболтын цэгт гардаг. Хэрэгсэлийн нийцмэгийг хангах нь L хэлбэртэй замын системийн бүрэн ачааллын багтаамж, аюулгүй байдлыг хадгалах хамгийн үр дүнтэй арга юм.