Ачааны янз бүрийн төрлөөс хамааран Е трекийн хавтангуудыг хэрхэн сонгох вэ?

E трекийн аксессуарыг ойлгох ба ачаа бэхлэлтэнд тэдгээрийн үүрэг

E трекийн аксессуар гэж юу вэ ба тэд ачааны аюулгүй байдлыг хэрхэн дэмждэг вэ?

E хяналтын аксессуарууд нь ачааг ашиглалтын явцад зөв бэхлэхийн тулд галт тэрэг, причилга, ачааны машинд суурилуулагддаг хэсгүүдийн системийг бүрдүүлдэг. Системийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг бол эдгээр стандарт E хяналтын рельсууд бөгөөд тэдгээрийн дагуу тогтмол зайтай слотууд байдаг. Тэмдэг, боолтууд, хүнд даацын ачааны саврууд бүгд эдгээр слотуудад багтана. Зөв суурилуулсан тохиолдолд энэ байгууламж нь ачааг бэхлэх үед гарч буй хүчийг тархаан, тээврийн үеэр ачаа шилжихээс сэргийлдэг. Энэ нь жижиг асуудал биш юм. 2022 оны Холбооны замын тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын удирдлагын тайлангийн мэдээллээр замын ачааны алдагдалд буруу ачаалал нь бүх ачааны алдагдлын дөрөвний нэгийг эзэлдэг. E хяналтыг хуучин арга замаас ялгаж буй зүйл бол түүний тохируулах боломж юм. Энэ систем нь операторуудад юмыг хэрхэн бэхлэхийг нарийвчлан тохируулах боломжийг олгоно. Энэ нь хэзээ ч хэлбэртэй тоног төхөөрөмж эсвэл цочирсон зайнаас хэтрэхгүй давхарлан байршуулсан палетнуудын хувьд маш чухал.

E-Track Системийн Үндсэн Хэсгүүд: Рельс, Холбох Эд Анги, Батлалтын Аргууд

E-Track систем бүр дараах гурван чухал элементийг агуулдаг:

• Рельс : Тээврийн хэрэгслэйн ханан болон шалан дээр хөндлөн эсвэл босоо байдлаар суурилуулсан цагаан тугалсан ган рельс
• Холбогчид : Рельсний слоттой холбогдох ракетын ремнүүд, J-хэлбэрийн заана, цохилтын заанууд
• Байдлаар багтаах материал : Байнгын эсвэл салгаж болох суурилуулалтад зориулсан баталгаат болт, боолтууд

Эдгээр хэсгүүд нийлж 360-градусын батлалтыг хангаж, 500 фунт (кам буцалттай ремнүүд) -оос 10,000 фунт (хүнд даацын ракетын систем) хүртэлх ачааг дэмждэг.

Орчин үеийн ачааны батлалтын шийдэлд E-Track Яагаад Чухал Байна

Ерөнхий зам дээр ачаа тээвэрлэх үед хууль ёсны шаардлага болсон CFR 393.110-д Тээврийн хэлтэс тогтоосон ачааны бат бөх бэхэлгээний дүрмүүд нь Е-маягийн системийг бараг л заавал болгож өгсөн. Эдгээр мөрд тус тусын жигд зайнд байрласан стандарт 4 инчийн слотнууд нь ачаа тээвэрлэх явцад газрын түвшинд даацыг тархаж, зарим объектуудыг хугарч эвдэрэхээс сэргийлнэ. Олон тээврийн компаниуд энэ болоод бодит ашиг олох болсон. Сүүлийн жилийн логистикийн үйл ажиллагааг судалсан судалгаа нь уламжлалт хэлхээ болон боолтуудаас Е-маягийн систем рүү шилжих үед флотын менежерүүд ачаалал, ачаа буулгалтын хурд нь ойролцоогоор 40 хувиар сайжирч байна гэж тайлагнажээ. Энэ цаг хэмнэлт нь үйл ажиллагааны сар, жилийн турш хуримтлагдан нэмэгддэг.

Ачааны төрөл, жингээс хамааран Е-маягийн хавтангийн хавсралтыг сонгох

J-хэлбэрийн чигтэй чиглүүр болон дугуйн шүүгээр тээврийн хэрэгслээ бэхлэх

Мотоцикл, АТV эсвэл жижиг автомашин зэрэг зүйлсийг тээвэрлэх үед J хэлбэрийн заан болон дугуйн шүүгээ хослуулбал замын явцад бараа бүрэн бэхлэгдэн байхыг найдвартай хангана. Эдгээр J хэлбэрийн заанууд нь дугуй эсвэл хөндлөн баганад шууд бэхлэгдэж, даралтыг тэгш тарааж, замын дагуу хөдөлж байх үед юмсын хажуу тийш гулсаж шилжихийг саатуулна. Барааг найдвартай бэхлэх талаар ярихад дугуйн шүүгээ ч мөн их чухал юм. Эдгээр нь онгоцны тээврийн хэрэгслүүд дээр тусгай хөндлөн оёдост полистерийн материал ашиглан тус бүрт нь багтаах замаар бараанууд хаа тийш ч үсэрч, хөдлөхөөс хамгаалдаг. Ихэнх чанартай тохируулгын систем нь ойролцоогоор 5000 фунт ачааллын хязгаарт тохирсон өндөр хүч чадал бүхий заануудтай ирдэг бөгөөд хэрэглэгчид янз бүрийн ачааны хувьд таталтыг зөв тохируулах боломжийг олгодог. Мөн одоогийн үед олон заануудад хэрэглэдэг хамгаалалтын давхаргуудыг ч мартахгүй байх хэрэгтэй - эдгээр нь замын явцад замын чулуу, бусад бохирдлын улмаас гарч ирэх эвдрэл хоносрыг үнэхээр сайн эсэргэцэх боломжийг олгоно.

Кам зааны ремнүүдийг ашиглан хөнгөн жиндэх паллетчилсан барааг зөөх

Кам түлхүүр нь 500 фунтаас бага жинтэй зүйлсийг бэхлэхэд маш сайн ажилладаг, жишээ нь машин дээрх гаджетийн хайрцаг эсвэл даавууны ороодсууд. Тэдгээрийг ялгагч нь зөвхөн нэг гар ашиглан тохируулахад хэр хялбар байдагт оршдог тул жолоочид замынхаа туршид ачааг олон удаа бэхлэх шаардлагатай үед маш тохиромжтой. Эдгээр түлхүүрүүдийг Е-мөрний цэг болон 2 дюймийн полиэстер веббингтэй хослуулахад таны ачааны талбайд суурилуулах цэгүүд бий болно. Өнгөрсөн жилийн Logistics Tech Review-н мэдээний балар болоход ийм байгууламж нь энгийн сулхан бэхэлгээтэй харьцуулахад гулсах асуудлыг бараг гуравны хоёроор бууруулдаг.

Өндөр багтаамжит рачетын ремүүд болон тулгуур багануудыг ашиглан хүнд тоног төхөөрөмж тээвэрлэх

Үйлдвэрийн машин механизм болон барилгын тоног төхөөрөмжинд 10,000 фунтын WLL-т тохирсон өндөр багтаамжит рачетын ремүүд шаардлагатай бөгөөд гурвалжсан оёдолтой чич, тугалсан хөнгөн цагаан тавхтай байх ёстой. 8 футаас өндөр эсвэл тогтворгүй ачааны хувьд дээрхийг тохируулах боломжтой тулгуур багануудтай хослуулаарай:

Тулгуур балкууд вертикаль Е-хяналтын рельсүүдэд бэхлэгдэж, хоорондоо хуваагдсан хүнд зүйлсийг шалан дээр нийлүүлэлгүйгээр хадгалах боломжийг олгодог модуль хадгалалтын түвшин үүсгэдэг.

Ачааны сав баглаа боодол болон вертикаль Е-хяналтын байгууламжаар орон зайг үр дүнтэй ашиглах

Трейлерийн орон зайг хамгийн их байдлаар ашиглах зорилгоор вертикаль Е-хяналтын системийг тохируулагч телескопик ачааны сав баглаа боодолтой хослуулах нь ихэвчлэн илүү үр дүнтэй байдаг. Флит Эффисенси багийн 2023 оны судалгааны мэдээллээр бол ийм төрлийн босоо байгууламжууд нь диван эсвэл хүнд HVAC төхөөрөмж шиг том зүйлсийг байршуулах үед ашиглагдах орон зайг ойролцоогоор 40%-иар нэмэгдүүлж чаддаг. Гол нь ачааны сав баглаа боодлыг трейлерийн хажуу талд дөрвөөс зургаан фут тутамд нь байрлуулах явдал юм. Энэ нь зүйлсийг зохион байрлуулахад тусалж, ачаануудын хооронд агаарын эргэлт сайн байх, мөн бүх зүйлд хандах боломжийг хадгалж өгөх зэрэг олон давуу талтай зэрэгцсэн платформ үүсгэдэг. Үүнээс гадна тээврийн үеэр бүх байгууламж бүтцийн хувьд найдвартай байхад тусалдаг.

Ratchet vs Cam Buckle Straps: E Track-ийн бат бэхэлгээний зүйлийг зөв сонгох

Ажиллагааны харьцуулалт: E-Track Ratchet Strapс vs Cam Buckle Straps

Хүнд эсвэл энгийн бус хэлбэртэй ачааг зөөх үед ratchet strapс нь бусад сонголтуудаас илүү налуу байдлыг шийдвэрлэх боломжийг олгох тул онцлог шинж чанараараа ялгардаг бөгөөд ихэвчлэн ойролцоогоор 4,000 фунт ачааллын хязгаартай байдаг. Ийм төрлийн strapс нь юмыг бүрэн нарийвчлан тохируулах нь маш чухал байдаг үйлдвэрийн орчинд маш сайн үр дүн өгдөг. Харин cam buckle strapс нь суулгахад хурдан, хялбар байдаг ч гэсэн ихэвчлэн хамгийн ихдээ 1,500 фунтаас доош ачаа даах чадвартай байдаг. Өнгөрсөн жил хийгдсэн судалгаагаар тэгш бус ачааны тээвэрлэлтийн үед ratchet систем нь энгийн cam buckle-уудтай харьцуулахад газар шилжих асуудлыг ойролцоогоор гуравны хоёроор бууруулдаг байв. Энэ нь янз бүрийн дүрс бүтэцтэй зүйлсийг аюулгүйгаар нэг газраас нөгөөд зөөх үед томоохон ялгаа болдог.

Хамгийн их налуугийн болон удирдлагын тулд J-Hook Ratchet Straps-ийг хэзээ ашиглах

Зөөвөрлөх үед зүйлсийг тогтвортой байлгах асуудалд ирэхэд J-хэлбэрийн заана бэхэлгээний ремнүүд нь автомашин, мотоцикл, бүх төрлийн машин механизмд маш сайн тохирдог. Тодорхой J хэлбэртэй заанууд нь дугуйн хүрэл эсвэл хүрээг бага зэрэг барьж авдаг тул бэхлэх шаардлагатай юмсанд даралтыг жигд тараахад тусалдаг. Мэргэжлийн хүмүүс өдөр бүр ажилдаа хийдэг олон тооны жишээнд дундаж 2500 фунт жинтэй АТV-г авч үзье. Ийм хүнд зүйлийг аюулгүй бэхлэхийн тулд ихэвчлэн дор хаяж 5000 фунтын хугарахын эсэргүүцэлтэй ремнүүд шаардлагатай байдаг. Жилийн турш ажлын талбарт хийсэн ажиглалтаар стандарт камерын цоорхорууд ийм нөхцөлд ихэвчлэн хангалтгүй байдаг. Ложистик компаниуд автомашин тээвэрлэхдээ J-зааны систем рүү шилжихэд тээвэрлэсэн барааны гэмтэл буурахад 89 хувийн бууралт гарсан гэж хэлдэг.

Хурдан тохируулах болон хөнгөн ачааны ашиглалтанд камерын цоорхорын давуу тал

Кам буулга хязгаарлагч нь хурд ба тохиролыг шаарддаг нөхцөл байдлуудад онцлогтой. Хэрэгсэл шаардлагагүй загвар нь дараахь зүйлсийг хийхэд тохиромжтой:

• Хайрцагт барааны дээгүүр даавуу бэхлэх
• 1,000 фунтаас доош жинтэй зуух, саваа тогтоох
• Олон зогсох замын түр засвар хийх үед
  Ачааны туршилтын үр дүнгээс харахад кам буулга нь хөнгөн чингэлэгт ачааг бэхлэх хугацааг 41%-иар бууруулдаг боловч буулгын шүдийг тогтмол шалгах шаардлагатай.

E хяналтын рельсний хамгийн тохиромжтой чиглэл: Хэвтээ ба Босоо суурилуулалт

Хажуу талаас ачааг тогтоохын тулд хэвтээ E-хяналтын рельс

Тээврийн хэрэгслэйн ханан болон шалан дээр хөндлөн байрлуулсан E-тракийн рельсууд нь бид тээвэрлэдэг хавтгай хайрцагт бараа, давхарлаж тавьсан хайрцаг, ялангуяа цахилгаан бараануудад хажуу зүүн баруунаас тогтвортой байдлыг олгоно. Эдгээр рельсийг байрлуулах арга нь хөндлөн боолтыг боломж болгодог бөгөөд энэ нь тээврийн үед ихэнх ачааг хөдөлгөөнгүй байлгана. Ачааг зөв бэхлэх талаарх судалгаа нь замын явцад хүссэнгүй шилжилтийг ойролцоогоор 97% хүртэл бууруулдаг гэж харуулсан. Мөн рельсүүдийн хоорондох зайг зөв тохируулах нь чухал. Ихэнх мэргэжилтнүүд рельсүүдийг 12-24 инчийн зайтай байлгахыг зөвлөдөг, иймээс юу ч илүүдэл ачаалалд орохгүй. Чанартай ракетны ремтэй хослуулбал, нэг рельс ойролцоогоор 2,000 фунт ачааг даах чадвартай. Үнэндээ логиктой, учир нь хэн ч өөрийн ачаа замын дагуу жиргэвч шиг хөдөлж явахыг хүсэхгүй.

Дээврийн болон олон түвшний ачааг бэхлэхэд зориулсан вертикаль E-тракийн систем

Хаалттай трейлерүүдэд вертикаль Е-мөр суурилуулах нь ашиглаж байгаагүй таазны талбайг ашиглан зүйлсийг хандуулан хадгалах, эсвэл барааг олон давхаргаар хэсэх боломжийг бий болгоно. Олон логистикийн хэлтэс вертикаль мөрүүдийг зөөвөрлөх зүйлсийг хооронд нь тусгаарлах зориулалттай тохируулагч саваагаар хослуулахад тээврийн хэрэгслийн зайг 30-40 хувийн илүү үр дүнтэй ашигладаг гэж тайлагнадаг. Өнгөрсөн жилийн зарим сүүлийн үеийн салбарын судалгаагаар ажилтнууд эдгээр вертикаль системийг ашиглахад уламжлалт шалан дээрх байрлуулалтаас харьцуулахад ачаа бэхлэхэд замнал бүрт дунджаар 18 минутаар бага цаг зарцуулдаг байна. Мөн эдгээр системүүд нь FMCSA-ийн дээд жинэн багтаамжийн хэмжээнд тавигдсан бүх аюулгүй байдлын шаардлагыг хангасан байдаг.

Аюулгүй байдал эхлээд: Ажиллах ачааллын хязгаар ба Зохистой Е-мөрний хавтангуудыг таних

Үр дүнтэй ачааны бэхэлгээ нь ашиглалтын явцад Е-мөрний хавтангуудын тэсвэртэй байх хамгийн их аюулгүй хүчийг заасан Ажиллах Ачааллын Хязгаар (WLL)-д нарийвчлан дагаж мөрдөхөөс шалтгаалдаг. Эд анги удирдагчид ихэвчлэн WLL-г унаж унах хүчний 33%–50%-иар тодорхойлдог , зогсох болон замын хөдөлгөөнөөс үүсэх динамик хүчний эсрэг чухал аюулгүй байдлын захидуур хангана.

Ажиллах ачааллын хязгаар (WLL) E тракийн хавтангийн сонголтод яаж нөлөөлөх вэ

2023 оны флотын аюулгүй байдлын судалгаагаар ачааны иш таталтын 62% тохирохгүй бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс үүдэлтэй байв – жишээ нь 1,800 фунтын машинд 1,000 фунтын WLL-тэй товших хэрэгслүүдийг ашиглах. Дараах зүйлсийн нийцэл байдлыг үргэлж шалгана уу:

• Товших хэрэгсэл эсвэл цахилгаанын ангилал
• E-трекийн рельсын бэхэлгээний багтаамж
• Холбох хэсгийн суналтын хүч

Иш татах хэрэгслийн багтаамжийг ачааны жинд тохируулах нь иш татахыг давхар ачаалахаас сэргийлнэ

Барилгын тоног төхөөрөмж шиг нарийн болон жигд бус ачааны хувьд динамик хүчийг тооцоолохын тулд 1.5 дахин үржүүлнэ. 4,000 фунтын генератор нь нийлмэл WLL-ийг шаардана 6,000 фунт , хүчирхийлэлтэй босоо Е-мөрт салбаруудад бэхлэсэн хоёр 3,000 фунтын аюулгүй ачааллын (WLL) чангаар татлагатай ремонт ашигласнаар боломжтой.

Салбарын дардлага: Өдөр тутмын ачаа тээвэрлэх үйл ажиллагаанд WLL мэдээллийг дутуу ашиглах

Ихэнх газарт стандарт WLL шошго байдаг ч, NTSB-ийн хяналтаар хурдан явж буй нь ихэвчлэн цаг хугацаа хэмнэх зорилгоор жин хязгаарыг шалгахыг орхидог бөгөөд 10 жийн 4 нь энэхүү шалгалтыг хийдэггүй байна. Үүний дараа юу болох вэ? Ponemon-ийн 2023 оны тайлангийн мэдээллээр ийм алдаанууд нь дунджаар 740 мянган долларын хохирол учруулдаг бөгөөд голдуу ачаа тээврийн үед хэтэрхий хөдөлсөнөөр үүнд хүрдэг. Тэгвэл юу хийх вэ? Олон компани одоо WLL-ийг баталгаажуулах зориулалттай урьдчилсан шалгалтын жагсаалтыг ашиглаж эхэлсэн. Мөн хүнд жинтэй эсвэл хөнгөн ачааг харахад амар байлгахын тулд өнгөний кодтой ремонтуудыг ашиглах нь зүйтэй. Ийм энгийн өөрчлөлтүүд нь хурдан ажилладаг үйлчлэгчдэд нэмэлт ажил болохгүйгээр зам дээрх бүхнийг илүү аюулгүй болгож өгдөг.

Түгээмэл асуулт

Е-мөрний хавтангийн зориулалт юу вэ?

E хяналтын хэрэгслүүдийг ачаа тээвэрлэх явцад шилжихээс сэргийлэхийн тулд ачааны машин, причеп, хүргэлтийн машинуудад суурилуулах зориулалттай юм.

E хяналтын системд тохируулагч чанар яагаад чухал вэ?

E хяналтын системийн тохируулагч чанар нь ачааны хэлбэр, хэмжээнд нийцүүлэн батлалтыг нарийвчлан тохируулах боломжийг олгох бөгөөд аюулгүй байдлыг болон үр ашгийг нэмэгдүүлдэг.

J-хэлбэрээр хийгдсэн цохилтын ремнүүд тээврийн хэрэгслүүдийг тээвэрлэхэд хэрхэн сайжруулах вэ?

J-хэлбэрээр хийгдсэн цохилтын ремнүүд дугуй эсвэл хангайн дээр бэхлэгдэж, даралтыг жигд тарааж, тээврийн үед хөдөлгөөнийг сэргийлдэг.

Цохилтот ремнь ба кам буулгын ремний ялгаа юу вэ?

Хүнд ачааны хувьд цохилтот ремнүүд илүү сайн таталтын хяналт үзүүлдэг бол, хөнгөн ачааны хувьд кам буулгын ремнүүд хурдан тохируулгыг санал болгодог.

Ажиллах ачааллын хязгаар (WLL) нь E хяналтын хэрэгслүүдийг сонгоход хэрхэн нөлөөлөх ёстой вэ?

Та үргэлж ачааны жинд тохирох эсвэл түүнээс илүү WLL-тэй хэрэгслүүдийг сонгох ёстой бөгөөд тээврийн үеийн динамик хүчийг тооцож үзэх хэрэгтэй.