Pintu gerigi untuk lori pengangkutan adalah komponen mekanikal yang penting yang mempengaruhi kefungsian dan kegunaan kenderaan. Pintu gerigi, jenis yang paling biasa, memastikan operasi pintu yang lancar. Gerigi butt, dengan dua daun yang disambungkan oleh sebatang pin, menyokong berat pintu, manakala gerigi selterusnya, yang diperpanjang di sepanjang bingkai, menawarkan kekuatan tambahan untuk pintu yang lebih berat.
Gerigi penutup belakang, direka untuk menangani kargo, mesti menyokong berat penutup belakang dan membolehkan pembukaan dan penutupan dengan mudah. Sesetengah ciri mempunyai mekanisme menutup sendiri atau kemampuan menahan pelbagai kedudukan untuk keselesaan tambahan.
Gerigi kap depan menghubungkan kap kepada badan kenderaan, memberikan akses kepada enjin. Ia menyokong kap, memastikan operasi yang lancar, dan mengekalkan segel untuk melindungi enjin. Jenis moden sering menggunakan tiang gas untuk memudahkan angkat dan tahan.
Keluli popular kerana kekuatannya dan keupayaan tahan lama, dengan keluli karbon untuk penggunaan am dan keluli tahan karat dalam persekitaran yang mudah terkorod. Penyalaman meningkatkan lagi ketahanan karat keluli. Alumenium, lebih ringan dan sesuai untuk aplikasi yang sensitif kepada berat, boleh dianod bagi memperbaiki kekerasan dan ketahanan terhadap kerosakan.
Pengeluaran memerlukan pemotongan mesin dengan kejituan tinggi menggunakan mesin CNC untuk memastikan penyuaian yang betul. Ujian kawalan kualiti yang严谨menguji pitaran untuk menanggung beban, keupayaan tahan lama, dan kelancaran, serta menyemak permukaan untuk ketahanan terhadap kerosakan dan estetik.
Secara kesimpulan, pitaran trak adalah penting untuk trak penumpu, membolehkan akses dan memastikan keselamatan. Kebolehpercayaannya adalah kunci untuk pelbagai keperluan pengguna dan syarat operasi.
EN
