אבסנרים למניעת ריחוף ללוחות האחוריים של מנוף נייד הם רכיבי חומרה מיוחדים שמטרתם להדק ולהבטיח סגילה מאובטחת של לוחות הגישה האחוריים במנופים ניידים, תוך שמירה על ביטחון תפעולי ותקינות הציוד. הם נבנו כדי לעמוד ברטיטים קיצוניים, מכות וכוחות דינמיים הנתקלים במהלך הפעלת המנוף, ונעשים לרוב מפליז פליז מוכן, כמו פליז פליז 316 או פליז פחמני עם מצע הגנה מפני קורוזיה, ומאפשרים חוזק ועמידות יוצאים מן הכלל. המטרה העיקרית של אבסנרים למניעת ריחוף היא למנוע ריחוף כתוצאה מרטיטים, בעיה נפוצה עם אבסנרים רגילים במכונות כבדות. הדבר נעשה באמצעות תכונות עיצוב שונות, כמו חריצי נעילה עצמית, שבהם יש סיבוב קטן בחריץ הפנימי שיוצר החיכוך עם הברגה, או אגוזי מומנט קבועים שמשמרים את המתח גם תחת רטיטים חוזרים. דגמים מסוימים כוללים גם מנגנוני קפיץ שמוסיפים לחץ קבוע, ומבטיחים חותם הדוק בין הלוח האחורית לבין מסגרת המנוף. ההתקנה וה демונטאז' עוצבו כך שתהיה אפקטיבית, ומאפשרת גישה מהירה לרכיבים הפנימיים של המנוף במהלך תחזוקה או תיקון. לאבסנרים רבים יש כפפות ארגונומיות, כמו כפפות שיסע או טורקס, שניתן להדק או להקל באמצעות כלים סטנדרטיים, וכך להפחית את זמני השבתה. האבסנרים זמינים בגדלים שונים ואורכים כדי להתאים לעובי לוחות שונים ותצורות התקנה, ומבטיחים התאמה מדויקת לכל דגם מנוף. ביטחון הוא שיקול עליון, ולאבסנרים לרוב יש אינדיקטורים ויזואליים, כמו סדקים צבעוניים או פינים, שמאפשרים לוודא במהירות שהם ננעולים כראוי. זהו עניין חשוב באתרי עבודה עירוניים שבהם יש צורך בבדיקות תקופתיות כדי לוודא עמידה בתקנות. בנוסף, תכונות הניגוד לרטיט של האבסנרים מגינות עליהם מהתנאים הקשים בסביבה, כולל חשיפה לגשם, אבק וכימיקלים, מה שחשוב לשמירה על הביצועים שלהם בסיטואציות של בניה, כרייה ותעשייה. עמידה בתקנים תעשייתיים, כמו אלו של הארגון הבינלאומי לסטנדרטים (ISO) ושל איגוד יצרני המנופים של אמריקה (CMAA), מבטיחה שהאבסנרים עומדים בדרישות הבטחה וביצועים קפדניות. עבור מפעילי מנופים ניידים וצוותי תחזוקה, אבסנרים למניעת ריחוף ללוחות האחוריים הם רכיב חיוני שמשפר את אמינות הציוד, מקטין את הסיכון לתאונות ומבטיח עמידה בתקנות הבטחה.